下列关于有限责任公司的监事会的表达，不正确的是（　　）。

13， 17， 21,25 ,( )， 33。 A. 27 B. 29 C. 31 D. 32

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2008年以来，世界经济增长速度全面放缓。2008年美国前三季度GDP环比分别增长0. 9%、2. 8% 和下降0. 5%；欧元区第一季度GDP环比增长0. 7%，第二季度和第三季度均下降0. 2%；日本第一季度GDP环比增长0. 6%，第二季度和第三度分别下1. 0%和0. 5%；俄罗斯、韩国、马来西亚和泰国的第三季度GDP同比增长率分别从第一季度的8. 5%、5.8%、7. 1%和6%回落至6. 4%、3. 9%、5. 8%和4%；中国台湾和新加坡第三季度GDP同比分别下降1%和0.6%，均为2001年以来首次出现负增长，而一季度分别增长6. 2%和6.9%。下列叙述不正确的是（ ）。A.欧元区2008年第一季度GDP环比为正增长B.日本2008年第三季度GDP环比为负增长C.俄罗斯2008年第三季度GDP同比为正增长D.马来西亚2008年第三季度GDP同比为负增长

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2009年以来，在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下，四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月，全省交通运输业投资255. 74亿元，同比增长131.3%，增速较同期全社会投资快52. 4个百分点，迎来了高速发展时期。进入2009年后，全省交通运输业投资就一直保持高速增长，2月完成投资73. 25亿元，增长87. 54%；一季度完成投资169. 2亿元，增长130. 93%；到4月投资达255. 74亿元，同比增长131. 3%，较2008年全年髙出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快，全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升，1-4月份占全社会投资比重达到8 %，创造了新高。 2009年一季度，四川全省交通运输业投资比去年同期增长了（）。A. 73. 27 亿元 B. 82. 76 亿元 C. 95. 93 亿元D. 98. 63 亿元

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中国和东盟近几年合作的成绩非常显著，中国一东盟自贸区的建成，标志着中国和东盟合作迈向新阶段。中国和东盟双边贸易总额从2003年的782. 5亿美元，增加到2008年的2311. 1亿美元，年平均增长率达到了24.2%。2008年，中国与东盟服务贸易进出口总额达到了233. 6亿美元，同比增长30. 4%。目前东盟已经成为中国的第五大服务贸易出口市场和进口的来源地。东盟对中国的实际投资从2003年的29. 3亿美元增长到2008年的54. 6亿美元，中国对东盟的直接投资从2003年2. 3亿美元增长到2008年的21. 8亿美元。中国一东盟自贸区如期全面建成，成为一个拥有19亿人口，接近6万亿美元的国内生产总值、4. 5 亿美元贸易总额、由发展中国家组成的世界大自由贸易区，中国一东盟自由贸易区是中国首倡并参与建设的第一个自由贸易区。从2003年到2008年，中国与东盟的双边贸易总额平均每年大约增加了（ ）。A. 200亿美元 B. 250亿美元 C. 300亿美元 D. 350亿美元

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2008年以来，世界经济增长速度全面放缓。2008年美国前三季度GDP环比分别增长0. 9%、2. 8% 和下降0. 5%；欧元区第一季度GDP环比增长0. 7%，第二季度和第三季度均下降0. 2%；日本第一季度GDP环比增长0. 6%，第二季度和第三度分别下1. 0%和0. 5%；俄罗斯、韩国、马来西亚和泰国的第三季度GDP同比增长率分别从第一季度的8. 5%、5.8%、7. 1%和6%回落至6. 4%、3. 9%、5. 8%和4%；中国台湾和新加坡第三季度GDP同比分别下降1%和0.6%，均为2001年以来首次出现负增长，而一季度分别增长6. 2%和6.9%。下列叙述正确的是（ ）。A.美国2008年第一、第二和第三季度GDP环比增长率均大于零B.欧元区2008年第二季度和第三季度的GDP环比下降幅度不相同C.与2008年第一季度相比，泰国的第三季度GDP同比增长率回落2个百分点D.中国台湾2008年第一季度GDP同比出现负增长

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2008年以来，世界经济增长速度全面放缓。2008年美国前三季度GDP环比分别增长0. 9%、2. 8% 和下降0. 5%；欧元区第一季度GDP环比增长0. 7%，第二季度和第三季度均下降0. 2%；日本第一季度GDP环比增长0. 6%，第二季度和第三度分别下1. 0%和0. 5%；俄罗斯、韩国、马来西亚和泰国的第三季度GDP同比增长率分别从第一季度的8. 5%、5.8%、7. 1%和6%回落至6. 4%、3. 9%、5. 8%和4%；中国台湾和新加坡第三季度GDP同比分别下降1%和0.6%，均为2001年以来首次出现负增长，而一季度分别增长6. 2%和6.9%。韩国在2008年第三季度的GDP同比增长速度为（ ）。A. 5. 8% B. 7.1%C. 3. 9% D. 4%

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2009年以来，在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下，四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月，全省交通运输业投资255. 74亿元，同比增长131.3%，增速较同期全社会投资快52. 4个百分点，迎来了高速发展时期。进入2009年后，全省交通运输业投资就一直保持高速增长，2月完成投资73. 25亿元，增长87. 54%；一季度完成投资169. 2亿元，增长130. 93%；到4月投资达255. 74亿元，同比增长131. 3%，较2008年全年髙出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快，全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升，1-4月份占全社会投资比重达到8 %，创造了新高。2009年一季度，四川全省交通运输业投资比去年同期增长了（）。A. 73. 27 亿元 B. 82. 76 亿元 C. 95. 93 亿元D. 98. 63 亿元

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中国和东盟近几年合作的成绩非常显著，中国一东盟自贸区的建成，标志着中国和东盟合作迈向新阶段。中国和东盟双边贸易总额从2003年的782. 5亿美元，增加到2008年的2311. 1亿美元，年平均增长率达到了24.2%。2008年，中国与东盟服务贸易进出口总额达到了233. 6亿美元，同比增长30. 4%。目前东盟已经成为中国的第五大服务贸易出口市场和进口的来源地。东盟对中国的实际投资从2003年的29. 3亿美元增长到2008年的54. 6亿美元，中国对东盟的直接投资从2003年2. 3亿美元增长到2008年的21. 8亿美元。中国一东盟自贸区如期全面建成，成为一个拥有19亿人口，接近6万亿美元的国内生产总值、4. 5 亿美元贸易总额、由发展中国家组成的世界大自由贸易区，中国一东盟自由贸易区是中国首倡并参与建设的第一个自由贸易区。中国对东盟的直接投资，2008年比2003年大约增加了（ ）。A. 8 倍 B. 8. 5 倍 C. 9 倍 D. 9. 5 倍

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2008年以来，世界经济增长速度全面放缓。2008年美国前三季度GDP环比分别增长0. 9%、2. 8% 和下降0. 5%；欧元区第一季度GDP环比增长0. 7%，第二季度和第三季度均下降0. 2%；日本第一季度GDP环比增长0. 6%，第二季度和第三度分别下1. 0%和0. 5%；俄罗斯、韩国、马来西亚和泰国的第三季度GDP同比增长率分别从第一季度的8. 5%、5.8%、7. 1%和6%回落至6. 4%、3. 9%、5. 8%和4%；中国台湾和新加坡第三季度GDP同比分别下降1%和0.6%，均为2001年以来首次出现负增长，而一季度分别增长6. 2%和6.9%。新加坡在2008年第一季度的GDP同比增长速度为（ ）。A. 6.2% B.6.9% C. 1% D. 0.6%

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2009年以来，在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下，四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月，全省交通运输业投资255. 74亿元，同比增长131.3%，增速较同期全社会投资快52. 4个百分点，迎来了高速发展时期。进入2009年后，全省交通运输业投资就一直保持高速增长，2月完成投资73. 25亿元，增长87. 54%；一季度完成投资169. 2亿元，增长130. 93%；到4月投资达255. 74亿元，同比增长131. 3%，较2008年全年髙出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快，全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升，1-4月份占全社会投资比重达到8 %，创造了新高。 2009年4月，四川全省交通运输业投资额为（）。A. 73. 25 亿元 B. 86. 54 亿元 C. 95. 95 亿元 D. 95. 96 亿元

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