环境影响评价中，对项目所在地的大气、地面及地下水、地质地貌、土壤等状况的调查属于()。

对于网状的人海河口，当需要整治某一分汊的口门内浅滩时，如果该汊的（ ） 相对较弱，宜以基建性疏浚为主，辅以少量的导流放淤建筑物，避免减弱涨落潮流动力。A.来水量 B.来沙量C.径流 D.潮流E.纳潮量

2023-05-11 从业资格建筑工程

潮汐河口航道整治应掌握（ ）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。A.水流动力条件 B.风浪C.含盐度 D.泥沙E.气象

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口门内浅滩整治，宜选择落潮流主槽为航槽，采取疏浚和（ ）等措施，集中水流，增加航道尺度。A.建丁坝 B.沉排护底C.建顺坝 D.加高潜洲E.建锁坝

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潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。A.河流近海段 B.河口河流段C.河口潮流段 D.河口地区E. 口外海滨段

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潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。A.涨潮流主槽 B.落潮流主槽C.坝田围堰内 D.坝田围堰外

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整治多汊的潮汐河口 口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（ ），使落潮流集中于通航汊道。 A.锁坝 B. 丁坝C.顺坝 D.导流堤

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河口拦门沙的成因和演变规律，应观测比较（ ）和潮流量的比值及变化。A.输砂量 B.洪水流量C.枯水流量 D.径流量

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河口拦门沙的成因和演变规律，应考虑（）和涨落潮流路不一致对水流动力的影响。A.贴堤流 B.绕堤流C.水流扩散 D.水流流向

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整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置 ( )，稳定和加髙心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水沙交换，有利于通航汊道的稳定和发展。A. 丁坝 B.顺坝C.固滩鱼嘴 D.潜坝

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整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（ ）的汊道为主航道，适当布置整治建筑 物，引导水流，增强其冲刷能力。A.涨潮流动力较强、分砂较少 B.落潮流动力较强、分砂较少 C.落潮流动力较弱、分砂较少 D.涨潮流动力较弱、分砂比小

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