在编制审核计划的过程中，受审核方的任何异议应在（ ）之间予以解决。
A.审核小组 B.审核组长 C.审核委托方 D.受审核方
E.相应认证标准

背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B 钢材制作。设计使用期限50 年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30 年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m 和7.20m，墩台底标高分别为4.80m 和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种？

2023-05-11 从业资格建筑工程

背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B 钢材制作。设计使用期限50 年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30 年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m 和7.20m，墩台底标高分别为4.80m 和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。

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背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B 钢材制作。设计使用期限50 年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30 年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m 和7.20m，墩台底标高分别为4.80m 和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区？

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背景资料某单位拟建设3 个3.5 万吨级离岸卸煤码头和521.1m 长、18.7m 宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B 型）PHC 管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148 根Φ800mm（B 型）PHC 管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78 根Φ1200mm 钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012 年4 月开工，码头沉桩施工过程中有2 根桩桩头部位出现细微裂缝；8 月份，第11 号强台风“海葵”来临前，一艘500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1 人死亡，直接经济损失150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确？并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。（σ 取3.0MPa）

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背景资料某单位拟建设3 个3.5 万吨级离岸卸煤码头和521.1m 长、18.7m 宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B 型）PHC 管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148 根Φ800mm（B 型）PHC 管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78 根Φ1200mm 钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012 年4 月开工，码头沉桩施工过程中有2 根桩桩头部位出现细微裂缝；8 月份，第11 号强台风“海葵”来临前，一艘500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1 人死亡，直接经济损失150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题根据交通部《水上交通事故统计办法》规定，确定在11 号强台风中海损事故等级，并简述安全事故调查处理的步骤。

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背景资料某单位拟建设3 个3.5 万吨级离岸卸煤码头和521.1m 长、18.7m 宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B 型）PHC 管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148 根Φ800mm（B 型）PHC 管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78 根Φ1200mm 钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012 年4 月开工，码头沉桩施工过程中有2 根桩桩头部位出现细微裂缝；8 月份，第11 号强台风“海葵”来临前，一艘500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1 人死亡，直接经济损失150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题PHC 管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些？

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背景资料某单位拟建设3 个3.5 万吨级离岸卸煤码头和521.1m 长、18.7m 宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B 型）PHC 管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148 根Φ800mm（B 型）PHC 管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78 根Φ1200mm 钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012 年4 月开工，码头沉桩施工过程中有2 根桩桩头部位出现细微裂缝；8 月份，第11 号强台风“海葵”来临前，一艘500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1 人死亡，直接经济损失150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题该工程应如何划分单位工程？画出本工程高桩码头的施工流程（至少六个主要施工工序）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

GPS 测量方法实时差分处理包括（ ）。

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疏浚工程设计时计算的工程量，应包括（ ）。

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堆载预压工程在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测。

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