如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时，那么，当自行车道的设计宽度为4.5米时，其总的通行能力为( )。

荷载效应标准组合，且在轴心竖向力作用下的基桩，其承载力应符合（ ）。A. Nmax≤1.5R B. N≤RC. Nmax≤1.2R D. N≤R和Nmax≤1.2R

2023-06-01 从业资格建筑工程

关于不考虑群桩效应以及承台作用的具体规定，下列说法正确的是（ ）。A.对于端承桩基，桩基的竖向抗压承载力大于各单桩竖向承载力之和B.桩数少于6根的摩擦桩基，桩基的竖向抗压承载力为各单桩竖向承载力之和C.条形桩基下的桩不超过两排者，桩基的竖向抗压承载力为各单桩竖向承载力之和D.对于桩的中心距大于6倍桩径（摩擦桩），桩数超过9根（含9根）的桩基，可视为一假想的实体基础，进行桩端平面处的承载力验算与沉降验算

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按桩身结构强度确定单桩竖向承载力公式中的稳定系数φ，其中不考虑（ ）对桩的承载力的影响。A.材料强度高低 B.桩侧和桩底的地质条件C.桩周土对桩的约束作用 D.桩身露出地面的自由长度

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在某级荷载作用下，静载荷试验时出现（ ）情况时仍可继续加载。A.桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍B.已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量时C.桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定D.沉降量超过8mm

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受竖向荷载桩，关于桩端阻力荷载分担大小，下列说法正确的是（）。A.长径比l/d/越小，桩土相对刚度越大，桩端阻力发挥值越大B.长径比l/d越小，桩土相对刚度越小，桩端阻力发挥值越大C.长径比l/d越大，桩土相对刚度越大，桩端阻力发挥值越大D.长径比l/d越大，桩土相对刚度越小，桩端阻力发挥值越大

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在地震区，桩基承载能力极限状态的计算采用（ ）。A.短期效应组合B.地震作用与其他荷载效应的标准组合C.长期效应组合且计入地震作用D.短期效应组合且计入地震作用

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截面为600mm× 600mm的方形预制桩，混凝土强度等级为C30，相应于荷载效应基本组合时的单桩竖向力设计值为3000kN，则桩身混凝土强度是否满足桩的承载力设计要求？（ ）A.满足要求 B.不满足要求C.难以判断 D.若混凝土强度提高到C35则满足要求

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根据《建筑粧基技术规范》（JGJ94—2008),桩身有一定长度并嵌入风化基岩有一定深度的嵌岩桩，其单桩竖向承载力标准值应如何计算？( )A.桩周土总极限侧阻力B.桩周土总极限侧阻力和桩嵌岩段总极限阻力C.桩嵌岩段总极限阻力和总端阻力D.桩周土总极限侧阻力和桩嵌岩段总极限阻力以及总端阻力

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进行单桩竖向抗压静载试验时，如标准差Sn≤0.15时，单桩竖向承载力标准值应取（ ）。A.平均值 B.最小值C.平均值乘以折减系数 D.最大值

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单桩竖向（ ）是指单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。A.极限荷载 B.临界荷载 C.极限承载力 D.设计标准值

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