当建筑物设进车道时，地面排水坡度为0.4%～3%，机动车通行最大坡度为()

【背景资料】A 道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程，除拓宽道路增加城市绿化带外，还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通，项目部制定了分段导行方案。排水管道顶管施工时，钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌，造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因；事故调查发现：安全检查表有A 道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录，但分包方未能及时加固消除隐患。【问题】(1)专业施工方应与谁签订分包合同？(2)分段导行方案应采取哪些保证措施？(3)对于发生的安全事故，总承包方和分包方有何失误之处，给出正确做法。(4)总承包方和分包方安全责任如何划分？

2023-05-10 从业资格建筑工程

A公司中标地铁车站及配套工程，合同额2．1亿元人民币，工期30个月。施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式交给B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排入邻近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到85％控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。问题：1．将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当为什么2．指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处，给出正确做法。3．分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。4．简述项目部可采取的应急处理措施。

2023-05-10 从业资格建筑工程

某城市供热管道工程，DN500mm，长4．6km，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。问题：1．穿越城市道路施工应做好哪些准备工作2．简述钢套管顶管施工的技术要点。3．如管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求4．本案例中哪些焊口应100％做无损探伤检验5．管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，该管段焊缝质量如何判定

2023-05-10 从业资格建筑工程

某公司中标承建南城雨水干线工程，总长1200m，钢筋混凝土管，直径600mm、800mm和1000mm，埋深4．6～5．7m，开槽敷设，采用胶圈接口形式、砂垫层基础；场地无须降水施工。项目部依据合同工期和场地条件编制施工方案和质量安全保证措施，将沟槽开挖、管道安装作为质量控制要点，具体措施如下：(1)沟槽开挖时，按照设计要求的槽底高程和宽度采用挖掘机成槽，经人工找平压实后进入下道工序施工。(2)胶圈与管材配套采购。(3)采用手动葫芦、倒链和顶一拉式专用安管设备，保证接口质量。问题：1．给出施工流程，试补充质量控制保证措施。2．指出质量保证措施(1)存在的错误，给出正确做法。3．分析质量保证措施(2)的不足之处，做出补充。4．补充完整本工程管道安装注意事项。

2023-05-10 从业资格建筑工程

A公司低价中标燃气管道工程，并与建设单位签订工程合同，约定工期为150d。A公司通过内部招标，选择具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任施工项目负责人。工程开工后不久，建设单位为满足主管部门环境治理计划，要求缩短工期，1OOd内完工。为实现建设单位进度要求，项目部抽调A公司所有具备焊工证人员，包括数名在其他岗位工作近一年的人员充实焊工力量，直接进入现场进行管道焊接。工程完工后，项目部计划在管道严密性试验合格后即投入试运行。问题：1．指出建设单位压缩工期的违规之处。2．企业内部竞标选用项目负责人应注意哪些事项3．简述项目部充实焊工力量做法存在的问题，给出纠正措施。4．分析项目部的管道试运行计划可行性，给出正确做法。

2023-05-10 从业资格建筑工程

某城市输水管线长4．28km，DN1200mm钢管，管道覆土约5．0m，管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外，均采用开槽敷设法施工；施工区域土质为回填杂土及粉质黏土，有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案，施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道，施工项目部办理了管线开挖占路手续，并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时，发生如下事件：事件一：道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二：专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机，进行交叉路口段穿越施工。事件三：钢管吊运前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。问题：1．本工程需要编制安全施工专项方案吗，为什么2．分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3．比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4．本工程防止管道变形措施是否正确为什么

2023-05-10 从业资格建筑工程

A市政公司中标了地铁车站和区问隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。问题：1．指出A市政公司分包工程存在的问题。2．试分析本次事故的主要原因。3．对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。

2023-05-10 从业资格建筑工程

某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工且水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了主体结构施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。问题：1．主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作2．补充该工程应编制的专项施工方案。3．钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作4．工地焊接时应按什么顺序进行

2023-05-10 从业资格建筑工程

某公司中标承建水源工程，项目包括43．2m×54．6m清水池两座，两池水平距离900mm。水池设计埋深5m，底板下为预应力管桩基础，池内净高5m，底板顶面设计标高-0．3m，底板厚500mm，池壁厚350mm，顶板厚250mm，现浇钢筋混凝土结构，池内支撑顶板的现浇柱的柱距为3800mm×3800mm，每座水池中间在长度方向设一道1m宽的后浇带，宽度方向设一道30mm的伸缩缝，缝缝内设橡胶止水带。混凝土强度等级：垫层C15，水池结构C30P8防水混凝土。施工项目部编制的清水池专项施工方案经批准后组织实施。施工过程发生如下事件：事件一：为满足水厂通水计划，施工项目部拟采用膨胀加强带技术，取消后浇带，以便加快施工速度。事件二：原设计池内导流墙为MU10砖、M10水泥砂浆砌筑结构，1：2水泥砂浆抹面。建设单位坚持改为混凝土结构导流墙。问题：1．简述清水池单体工程施工部署(组织)。2．给出单个清水池浇筑施工流程。3．针对事件一，项目部应经过哪些程序4．对于事件二，项目部应注意哪些技术管理环节。

2023-05-10 从业资格建筑工程

某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，预制墩柱采用杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深18．0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。施工过程发生如下事件：事件一：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部拟将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15．0m；事件二：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5d。问题：1．本工程开工前应做好哪些准备工作2．给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。3．分析事件二中遭到居民投诉原因。4．被城管部门停工5d，项目部可否提出索赔。

2023-05-10 从业资格建筑工程