备用站用变( )应进行一次启动试验，试验操作方法列入现场专用运行规程。不运行的站用变()应带电运行不少于24小时。

振动法索力测试中，索力计算无须考虑的参数是（ ）。

2023-08-22 从业资格建筑工程

某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间，说明实际桥梁结构（ ）。

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某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为（ ）。

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简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。

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连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（ ）。

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对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（ ）。

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简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（ ）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。

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磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备，要求该类传感器的可用频率范围达到（ ）。

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整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN·m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN·m，冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（ ）。

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采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（ ）。

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