( )是满足系统稳定和设备安全要求,能以最快速度有选择性的切除被保护设备和线路故障的保护。

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为( )km左右，郊区可适当加大。

2023-06-05 从业资格建筑工程

对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为)km/h。

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净空与限界的关系是( )。

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航道等级分( )级，其中桥下二级航道的净高限界为( )m。

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对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说，直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为( )。

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平面环形交叉口适用的范围不包括( )。

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规划交通量超过( )辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。

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城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般情况下，下列( )种做法是正确的。

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城市道路最小纵坡度应大于或等于( )。在有困难时可大于或等于( )。特殊困难地段。纵坡度小于( )时，应采取其他排水措施。

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为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )倍。

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