下列影响建设工程项目质量的环境因素中，属于劳动作业环境因素的有( )。（2012）

某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入（　　），顶面不得高于基底设计高程。

2023-05-11 从业资格建筑工程

背景资料 某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。 施工队编制的施工方案如下： (1)基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。 (2)在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。 (3)针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡)；各种几何尺寸的允许偏差。 问题 1．根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。 2．根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。 3．根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。

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背景资料 某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。 针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1．按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2．该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。 3．给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械? 4．说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

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钢梁悬臂拼装的主要方法有（　　）。

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在下列地基处理方法中，施工前应选择有代表性地段进行工艺性试验的有（　　）。

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根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法，下列项目属于大型临时设施的有（　　）。

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根据铁路建设工程施工招标投标相关规定，铁路建设项目招标应具备的条件包括（　　）。

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挤密砂桩施工顺序应从（　　），或由外向内环绕打设。

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采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑护壁进行扩大基础施工时，当施工完毕拆除支撑时，应（　　）分段进行。

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施工期间，桥梁高程控制网可作为墩台的（　　）观测基准。

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