13.4 二次工作安全措施票执行。
13.4.1 二次工作安全措施票的工作内容及安全措施内容由工作负责人填写，由技术人员或班长审核并签发。
13.4.2 监护人由技术水平较高及有经验的人担任，执行人、恢复人由工作班成员担任，按二次工作安全措施票的顺序进行。
上述工作至少由两人进行。

下列灯光系统中，采用串联供电的是 ()。

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按作用不同，标记牌可分为 ()两大类。

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第一代航站楼计算机信息集成系统是以()系统为核心，实现各弱电子系统间的信息交换。

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从对飞机导航作用的角度考虑，PAPI灯提供的信息与()相同。

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某省会机场跑道长3200米，跑道号码标志位01/19，安装有双向I类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统，机场运行时间为早6:00—次日凌晨1:00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工的方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工实施的时间分别为0.5小时。问题：1、扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少？2、飞行区哪些空管设施需要迁址？说明大致迁移距离。3、跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移？说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化？4、飞行区内弱电设施是否需要增加？说明理由。5、指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施检验结果等级是如何划分的？6、不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成？不停航施工实际工作时间最多为几小时？

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某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基（粘土）。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开发条件。问题：1、如何使用化学检测法判定纵缝处泥土是唧泥？2、写出唧泥处理施工工序。3、唧泥处理期间，每日机场开的条件是什么？说明依据。4、在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起不良后果是什么？

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航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有（）柜台。

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单模光缆与多模光缆相比，具有（）的优点。

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在民用机场尾界外5m范围内，国家明令禁止（）。

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下列灯光系统中，采用并联供电的有（）系统。

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