工程风险的实质是由于( )的存在，引发风险事故，最终导致损失。

水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为(　　)。

2023-05-11 从业资格建筑工程

某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h，吹水时间为100h，生产性停歇时间为200h，非生产性停歇时间为300h，则该船的时间利用率为(　　)。

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链斗挖泥船主要施工方法有（ ）。

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背景资料高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题简述打桩裂损控制。

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背景资料高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？

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背景资料高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC 桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。

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背景资料高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC 桩工艺特点及材料特点。

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背景资料高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题如何控制沉桩极限承载力？出现异常情况如何处理？

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背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km 浅段，标高-7.8m 至-9.0m，其余标高在-10m 以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340 万元。问题施工中发生触礁事故，属于什么事故等级？为什么？

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背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km 浅段，标高-7.8m 至-9.0m，其余标高在-10m 以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340 万元。问题疏浚工程设计图纸比例1:10000，是否妥当？这里还有一问？

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