分节制作、分次下沉的沉井，进行后续接高施工时，模板底部应距地面不小于（）m。
A、0.5
B、1.0
C、2.0
D、2.5

（2014年）某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增加量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为（）

2023-05-13 从业资格建筑工程

（2014年）某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列关于该项目等声级线图回执要求你的说法，错误的是（）

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（2014年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB（A）、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线（）范围内

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（2015年）某面声源宽a,长b，预测点位于面声源中心轴线上，与面声源中心的距离为r,根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于该面声源噪声衰减的说法，正确的是（ ）

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（2015年）某企业车间外墙安装甲、乙两台风机，其中甲风机昼间运行8h,运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为56dB（A），,乙风机昼间运行16h,运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为53dB（A），关于该居民点处甲乙风机噪声昼间等效声级（L d）大小关系的说法，正确的是（ ）

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（2015年）某双向四车道高速公路拟两侧各拓宽一个车道，扩建前双向四车道在有正常车流和无车流通过情况下敏感目标处噪声分别为65dB（A）和58dB（A），扩建后六车道达到设计车流量时对敏感目标处噪声贡献值为68dB（A），则扩建后敏感目标处的噪声预测值（）

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（2015年）某项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于该项目声环境评价工作基本要求的说法，正确的有（）

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（2015年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内

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（2015年）已知某声源最大几何尺寸为D，A声功率级为LAW，根据《环境影响评价技术导则声环境》，若按公式LA（r）＝LAW－20lg（r）-11计算距声源中心r处的A声级LA（r），必须满足的条件是（）

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（2016年）根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（）

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