公路隧道的建筑限界包括（　）。
A、防灾设备所占空间
B、管道、照明设备所占空间
C、车道、人行道所占宽度
D、监控、运行管理等设备所占空间

在某工程网络计划中，已知工作M总时差和自由时差分别为7天和4天，监理工程师检查实际进度时，发现该工作的持续时间延长了5天，说明此时工作M的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟（ ）。

2023-05-15 从业资格建筑工程

在某工程网络计划中，如果发现工作L的总时差和自由时差分别为4天和2天，监理工程师检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了1天，则说明工作L的实际进度（ ）。

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在某工程网络计划中，工作M的总时差为2天，监理工程师在该计划执行一段时间后检查实际进展情况，发现工作M的总时差变为-3天，说明工作M的实际进度（ ）。

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在列表比较法中若工作尚有总时差小于原有总时差，但为正值，其表示的含义为（ ）。

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在利用S曲线比较建设工程实际进度与计划进度时，如果检查日期实际进展点落在计划S曲线的右侧，则该实际进展点与计划S曲线在纵坐标方向的距离表示该工程（ ）。

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在进度计划实施中进行调整，若（ ）则只需以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。

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在进度计划实施中，若某工作的进度偏差小于或等于该工作的（ ），此偏差将不会影响总工期。

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在建设工程网络计划实施中，某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时，如果不改变工作之间的逻辑关系，则调整进度计划的方法是（ ）。

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在建设工程进度监测过程中，定期召开现场会议属于（ ）的主要方式。

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在建设工程进度计划的执行过程中，缩短某些工作的持续时间是调整建设工程进度计划的有效方法之一，这些被压缩的工作应该是关键线路和超过计划工期的非关键线路上（ ）的工作。

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