高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（4）检测时，喷射混凝土的速凝剂要求（ ）。

精益化评价发现不需停电即可处理的问题，整改期限应为（ ）。

2023-06-22 从业资格建筑工程

精益化评价发现危及运行安全的问题，整改期限应为（ ）。

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省公司运检部组织省评价中心（ ）对220kV及以下变电站问题整改情况进行分析并通报。

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220kV和110（66）kV变电站精益化评价，每年（ ），省公司运检部组织专家对各单位有异议的问题进行评审。消除异议问题后，进行当年精益化工作总结和排名。

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220kV和110（66）kV变电站精益化评价，每年（ ），省公司运检部从各单位参评变电站中抽选1座变电站，组织评价专家赴变电站现场开展为期1-2周的评价，评价完成后反馈问题清单。

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220kV和110（66）kV变电站精益化评价，每年（ ），运维单位运检部组织本单位专家抽选变电站开展为期1-2周的复核评价，评价完成后反馈问题清单，对发现的问题组织整改。每个运维班至少抽选1座220kV及1座110kV变电站。

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220kV和110（66）kV变电站精益化评价，每年（ ），运维单位运检部组织专业人员开展自评价，对发现的问题进行整改。

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精益化评价中发现的停电试验项目超周期设备，且最近1次年度评价为“注意状态”或“正常状态”，（ ）开展停电检修，停电检修前应加强状态跟踪。

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精益化评价中发现的未执行反措项目，对设备安全运行影响较大，应尽快（ ）开展针对性检修，实施停电检修前应加强状态跟踪。对设备安全运行影响较小，适时安排整改。

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新设备首次评价应在设备投运后（ ）组织开展并在3个月内完成。

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