2023-08-28
根据表 3.6.1 得出答案。
背景 某空管安装公司中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同，合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元／d，采用固定总价合同，保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中，因为设计变更使得安装公司原采购的主要材料规格不符合设计要求，只能重新采购。因此，耽误15d，又因为雨天不能施工耽误5d。业主为了争取在原定时间通航，要求该工程不经校飞就投入使用。 问题 (1)该工程工期拖延20d，空管安装公司是否承担责任?若承担责任，工期延误惩罚额为多少? (2)业主让该工程不经过校飞就投入使用的想法对吗，为什么? (3)2008年5月8日，该工程出现质量问题，空管安装公司是否需要保修?
2023-05-11 从业资格建筑工程
背景 某单位总承包了某机场的场道工程任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求7d浸水无侧限抗压强度不少于3．5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，发现用钢钎下探基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。 问题 (1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理? (2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?
背景 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择合理级配，采用光轮压路机和振动压路机，分层碾压。碾压完成后，检测了高程、压实度、平整度符合规范要求，认定施工质量合格，提请下道工序开工。 问题 (1)碾压原则怎么规定?碾压速度是多少? (2)压实度检测标准是什么?检测频次是多少?检测方法是什么? (3)检测项目是否存在漏项，如有请补充。
背景 某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石，面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量，施工单位在《质量控制关键点明细表》中，对该面层质量控制关键点的设置情况如下： ①底基层高程、平整度的检查与控制； ②基层的压实度、弯沉值检查与控制； ③基层的强度、平整度、高程的检查与控制； ④混凝土材料的检查与试验控制； ⑤混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析控制； ⑥混凝土的整平饰面。 面层施工完成后，施工单位进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度，面层中线平面偏位，宽度，纵断面高程，横坡，纵横缝的顺直度。经检查，以上检查指标均满足规范要求。 问题 (1)该施工单位关于水泥混凝土面层施工质量控制点的设置是否合理?若不合理，请加以完善。 (2)现场进行质量控制的主要方法有哪些? (3)根据施工单位的自检情况，能否确定该路面工程合格，为什么?
背景 2008年3月，某项目经理部中标一民用机场场道工程。整个建设过程中，出现了以下情况： (1)某项目经理部会审图纸时，发现施工设计有误，独自进行了较大修改。 (2)在采购水泥、砂及石子时，材料管理部门采取了招标方法，优选了供应商，也审查了产品三证，确定产品合格后，立刻进货2000t。 (3)依据施工经验，重新制定了道面基层的施工质量标准和检测方法。 问题 (1)项目经理部的上述三种做法是否正确，为什么?如有不妥，应如何处理才符合要求? (2)如果道面基层密实度达不到设计标准，应如何处理?
背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E，跑道长度3200m，宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中，一层土基处理完成后，施工单位检验了16个点位的平整度，检验结果为3～4cm的2个，2～3cm的3个，1～2cm的8个，1cm以下的3个。施工单位认为合格，进行下一层填筑。 问题 (1)该土面区平整度是否合格? (2)分析土基平整度不合格的原因。 (3)如果土方平整度全部合格，可否转入下一道工序?
背景 某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个。 问题 (1)混凝土施工队应配备哪些工具? (2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些? (3)基层施工需要的主要材料有哪些?
背景 某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。 为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m／min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P．032．5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。 根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2．5～2．8km／h，振动碾压速度控制在3．0～3．2km／h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。 问题 (1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配? (2)碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。 (3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。
背景 某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务，包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中，项目经理对技术部提出了下列具体要求： (1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括： 1)施工方法和土石方的调配方案； 2)项目总进度计划； 3)机械设备配置情况。 (2)编制的方法与步骤： 1)研究分析有关资料，全面了解工程情况和施工条件； 2)结合当地具体情况，选择施工方法，确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序； 3)按照施工方法及土石方调配资料，查有关技术定额，计算劳动力、施工机械需要量； 4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况，确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布，计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。 问题 (1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性，指出错误并改正。 (2)此工程编制的方法与步骤，遗漏了哪些重点内容?
背景 某机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4D。跑道结构为：沥青混凝土柔性道面面层；石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫，施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季，施工单位做了雨期施工准备，购置了防雨设备，要求值班巡逻，发现险情立即排除，施工单位只准备了轻型压路机，认为通过增加碾压遍数，可以代替重型压路机。 问题 (1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效? (2)雨期施工方案是否完善，应补充哪些内容? (3)施工单位对土方碾压的认识是否正确?
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