关于商标权的叙述错误的是（　）。

某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口，要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级，计算标准为W／M（即以重量或体积两者中运费高的为准），基本费率为1100元／运费吨，另收燃油附加费30％。在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损，船体损失20万元，货物牺牲30万元，救助费8万元，损失运费2万元。设各方的分摊价值如下：船舶600万元，货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为90万元，运费10万元。货主甲的共同海损分摊额为（ ）万元。

2023-05-18 从业资格外贸会计

某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口，要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级，计算标准为W／M（即以重量或体积两者中运费高的为准），基本费率为1100元／运费吨，另收燃油附加费30％。在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损，船体损失20万元，货物牺牲30万元，救助费8万元，损失运费2万元。设各方的分摊价值如下：船舶600万元，货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为90万元，运费10万元。在航行过程中发生共同海损，关于共同海损的牺牲和费用应由（ ）三个主要利益方按比例分摊。

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某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口，要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级，计算标准为W／M（即以重量或体积两者中运费高的为准），基本费率为1100元／运费吨，另收燃油附加费30％。在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损，船体损失20万元，货物牺牲30万元，救助费8万元，损失运费2万元。设各方的分摊价值如下：船舶600万元，货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为90万元，运费10万元。在航行过程中由于船舶触礁造成的海运货物风险属于（ ）。

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下列属于我国海运保险附加险的是（ ）。

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关于海运提单的性质和作用的说法，错误的是（　　）。

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国际航空货物运输方式中，被称为“桌到桌运输”的是（　　）。

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根据弗农的产品生命周期理论，厂商在产品创新阶段最有利、最安全的抉择是（ ）。

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在国际直接投资企业的建立方式中，被称为“绿地投资”的是（ ）。

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分销渠道是否能够实现“扁平化”目标，关键在于（ ）。

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渠道成员运用许诺战略基于的权力来源是（ ）。

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