对于建设项目来说，一般情况下，产生项目不确定性的主要原因有（）

2023-05-12

A、基础数据统计偏差
B、未来市场需求结构的变化
C、预测方法的局限性
D、预测过程中出现的人为错误
E、通货膨胀

参考答案：ABCE

2020/2019版教材P32
产生不确定性因素的原因很多，一般情况下，产生不确定性的主要原因有以下几点：（1）所依据的基本数据不足或者统计偏差。（2）预测方法的局限，预测的假设不准确。（3）未来经济形势的变化。（4）技术进步。（5）无法以定量来表示的定性因素的影响。（6）其他外部影响因素，如政府政策的变化，新的法律、法规的颁布，国际政治经济形势的变化等。。

相关推荐

拱圈的施工顺序正确的是（　　）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（）签订协议后方可施工。

2023-05-11 从业资格建筑工程

拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后，下一道工序是（）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

2023-05-11 从业资格建筑工程

下列情况符合滑模施工要求的是（）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。

2023-05-11 从业资格建筑工程

放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。

2023-05-11 从业资格建筑工程

热门标签