下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。
2023-05-13
B.台后压实度达不到标准
C.台后填土材料不当
D.台后沉降小于设计容许值
参考答案:D
2019版教材P157页
桥头跳车原因是桥台为刚性体,桥头路基为塑性体,在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有:
( 1 ) 台后地基强度与桥台地基强度不同,台后地基在路堤荷载作用下固结压缩;
( 2 ) 桥台基坑空间狭小,回填土压实度不够;
( 3 ) 桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底;
( 4 ) 路堤自然固结沉降;
( 5 ) 台后填土材料不当,或填土含水量过大,压实度达不到标准;
( 6 ) 路面水渗入路基,使路基土软化,水土流失造成桥头路基引道下沉;
( 7 ) 软基路段台前预压长度不足,软基路段桥头堆载预压卸载过早,软基路段桥头处软基处理深度不到位,质量不符合设计要求。
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2023-06-05
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众多的消费者和企业在市场交易中建立起来的经济关系是指( )。
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城市道路设计中,如果需要平曲线与竖曲线重合设置时,通常要求( )设置。
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在平面交叉口要素的布置中,停止线设在人行横道线外侧面( )m处。
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