下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是()
2023-05-13
B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类
C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构
D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
参考答案:A
(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、 易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可 能采用。
(3)明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。
若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构。
其中,敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类;
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2023-05-13
从业资格建筑工程
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依据《有色金属产业调整和振兴规划》,有色金属产业调整和振兴的规划目标包括()。
2023-05-13
从业资格建筑工程
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2023-05-13
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2023-05-13
从业资格建筑工程
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