根据《中华人民共和国环境影响评价法》，()不需要编制环境影响评价报告书。

锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处断裂，则可判定该锚具不合格。

2023-08-22 从业资格建筑工程

锚具的静载锚固性能应满足（ ）的力学性能要求，且锚具不破坏、断裂、失效时，才可判为合格。

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按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。

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锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。

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按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。

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依据交通运输部标准JT/T329-2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（ ）。

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锚具静载锚固性能试验组装时的初应力最小可取钢绞线抗拉强度标准值的（ ）。

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桥梁工程质量评定是按照先分部工程、再分项工程、再单位工程这一顺序，逐级进行质量等级评定。

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桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏。()

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公路工程质量等级评定首先应进行工程划分，然后按照（ ）的原则进行评定。

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