在损失控制计划系统中，应急计划是在损失基本确定后的处理计划，其应包括的内容有()。

某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN／m3，填土速率约为0.04m／d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为硬塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70％，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（　　）

2023-06-01 从业资格建筑工程

按水工建筑物围岩工程地质分类法，已知岩石强度评分为25、岩体完整程度评分为30、结构面状态评分为15、地下水评分为-2、主要结构面产状评分为-5，围岩强度应力比S＜2，关于其总评分及所属围岩类别，下列说法正确的是( )。

2023-06-01 从业资格建筑工程

某场地为膨胀土场地，采用浅基础，基础埋深1.2m，基础尺寸为2m×2m，湿度系数Ψw=0.6，勘察资料如下：0～2.6m膨胀土，δep=1.5%，λs＝0.12，γ=18kN/m3；地表下1m处w＝26.4%，wp＝20.5%；2.6～3.5m膨胀土，δep=1.3%，λs＝0.10，γ=17.8kN/m3，3.5m以下为花岗岩，该地基的变形量为( )。

2023-06-01 从业资格建筑工程

某软黏土地基，天然含水量w=50%，液限wL＝45%。采用强夯置换法进行地基处理，夯点采用正三角形布置，间距2.5m，成墩直径为1.2m。根据检测结果单墩承载力特征值为Rk＝800kN。按《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)计算处理后该地基的承载力特征值，其值最接近( )。

2023-06-01 从业资格建筑工程

已知某墙下条形基础，底宽b＝2.4m，埋深d＝1.5m，荷载合力偏心距e= 0.05m，地基为黏性土，内聚力ck＝7.5kPa，内摩擦角φk=30°，地下水位距地表0.8m，地下水位以上土的重度γ=18.5kN/m3，地下水位以下土的饱和重度γsat＝20kN/m3。根据理论公式确定地基土的承载力，其结果为( )。

2023-06-01 从业资格建筑工程

某建筑物40层，基础埋深4.0m，传至基础底面的竖向荷载(长期效应组合)为 600kPa，传至地面以下深度25.0m处的附加压力为220kPa。地层情况大致如下：地面以下深度0～2m为人工填土(γ=15kN/m3)，2～10m为粉土(γ＝17kN/m3)，10～18m为细砂(γ＝19kN/m3)，18～26m为粉质黏土(γ＝18kN/m3)，26～35m为卵石 (γ=21kN/m3)，地下水位深为8.0m。在深度25.0m处取出土样，做压缩试验时最大压力至少应为( )

2023-06-01 从业资格建筑工程

某测区发育了3组裂隙，其间距分别为L1＝25cm，L2＝20cm，L3＝30cm。则单位体积通过的总裂隙数J为( )

2023-06-01 从业资格建筑工程

某软土用十字板剪力仪做剪切试验，测得量表最大读数Ry=215(0.01mm)，轴杆与土摩擦时量表最大读数Rg=20(0.01mm)；重塑土最大读数，板头系数K＝129.4m-2，钢环系数C=1.288N/0.01mm，则该土灵敏度等级为( )。

2023-06-01 从业资格建筑工程

某钢筋混凝土预制桩边长450mm×450mm，桩长12m，穿越土层如下：第一层黏土，厚1.8m，极限摩阻力值qsu＝45kPa；第二层粉质黏土，厚9m，极限摩阻力值qsu＝ 52kPa，第三层为砾石层，极限摩阻力值qsu＝70kPa，极限端阻力值qpu=6000kPa。按土的支承能力，此桩竖向极限承载力Qu为( )kN。

2023-06-01 从业资格建筑工程

某回次进尺1m采取五块岩石，其长度分别为12cm、8cm、25cm、40cm、9cm，则该岩石的RQD指标为( )。

2023-06-01 从业资格建筑工程