实践中，再保险的基本安排方法包括（ ）。
A.临时再保险 B.合约再保险 C.预约再保险 D.浮动再保险 E.永远再保险

设A站至B站里程为2018公里，根据所用运行图，列车编组16辆，客运人员40人，包乘制，某月日历天数30天，乘务员该月工作167.3小时，列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列车该月需要客运人员（ ）人。

2023-06-08 从业资格外贸会计

设某铁路局上年度管内运输6560万人，输出运输2010万人，输入运输1820万人，通过运输1200万人。该铁路局上年度旅客运送量为（ ）万人。

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设某铁路局2012年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。货运收入包括（ ）。查看材料

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设某铁路局2012年旅客发送量为5200万人，旅客接运量为2100万人，其中始发旅客人数为970万人。旅客平均行程为285.3公里。则该铁路局在2012年完成的旅客周转量为（ ）百万人公里。

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设某铁路局2012年完成旅客周转量为22084百万人公里，发送旅客5680万人，运送旅客9686万人。则该铁路局2012年的旅客平均行程为（ ）公里。

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旅客票价的基础是（ ）。

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计算乘务组需要量时，图解法适宜（ ）和市郊列车使用。

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旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加（或减少）数量与（ ）客运量的乘积表示。

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设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。铁路局的旅客运送量等于（ ）之和。查看材料

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设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。该铁路局的旅客周转量为（ ）百万人公里。查看材料

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